新型アトレー
本日も暑い1日でしたがそんな中、納車が明日に迫ったダイハツ新型アトレー(新車)を洗車しました。
アトレーのフロントビュー！
グレードはRSの4WDです。
ボディーカラーはレーザーブルークリスタルシャインという色でこのカラーはメーカーオプション(+２７，５００円)です。
リヤは個人的にはスズキのエブリイ？？と思ってしまいましたが皆様は？
このアトレーは全車４ナンバーのバン(貨物自動車)しか設定がありませんが、メーター廻りを見るとバンには見えない作りですね。
特にこちらのお車は一番上のグレードと言うこともありスイッチ類なども豊富です。
エアコンはオートエアコンが付いています。(グレードが下がるとマニュアルエアコンになります)
既に取付が完了しているナビゲーション
そしてドライブレコーダー
左側がビルトインＥＴＣで右側が前後ドライブレコーダーをコントロールするユニット本体です。
安心ドラレコプランのセットに含まれているイルミネーション付きのUSBアダプターも取り付けてあります。(画像右側)
ドア、スライドドアを開けた状態はこの様になります。
オートスライドドアです。(左右オートスライド)
フロント側から室内を撮った様子ですが近すぎて広さが伝わりにくいですかね？
角度を変えてみましたがやっぱりわかりにくいですね。（笑）
バックドア側からはこの様な感じです。
どうでしたでしょうか？
確かに貨物車なのに装備が良く乗用に近い見た目ですが４ナンバーの貨物車です。
しかもお値段も豪華です。
価格はこのRS4WDは車両本体価格だけで182万6千円もするのです。
この車両本体価格の中には諸費用はもちろん先程紹介させていただいたナビ、ドラレコ、ETC、バイザー・マットなどの付属品は含まれていません。
また先程から４ナンバーと言っていますが、乗用の５ナンバーとの違いは当然荷物専用か人専用かというところはご想像できるかと思いますが、最も違うのは乗用であれば新車で購入した場合初回の車検は３年後でそのあとは２年ごとに車検時期が来ます。
そして４ナンバーの場合は初回の車検は２年後でその後も２年というサイクルになります。
※いずれも軽自動車の場合で説明させていただきました。（小型貨物車などの４ナンバーは軽とは車検サイクルが異なります）
価値観は人それぞれだと思いますが５ナンバーの乗用があっても良かったのでは？？
と思いました。
とは言うものの、なかなか良いお車ですよ！
それでは・・・
担当及川
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