スバルインプレッサオイル漏れ修理、アッパーマウント、ブレーキパッド交換
こんばんは。
朝晩の冷え込みが厳しくなり冬らしい日が続いていますが皆様お変わりありませんか？
気が付けば今年もあと少しとなってしまいましたね。
今回も度々お世話になっておりますインプレッサのオイル漏れ修理とアッパーマウント、ブレーキパッドの交換をさせていただきましたのでご紹介させていただきます。
最近お馴染みのGRBインプレッサ
最近エンジンアンダーカバーにオイルのシミの跡が付くようになりカバーを外し点検すると・・・
油圧コントロールバルブからオイルが漏れているようです。
コントロールバルブを外し点検
矢印のソレノイドバルブ近辺からオイルが漏れていました。
新品のコントロールバルブを注文し入荷しましたので
コントロールバルブを取付
次にストラットのアッパーマウントですが・・・
ご覧のように割れています。
左側も・・・
同じく割れています。
ご依頼いただきましたので早速交換作業開始
スプリングコンプレッサーでスプリングを縮めて
マウントを外しました。
新品のマウントに取替
車体に取付
アッパーマウントの交換作業完了！
左側も完了！
そしてフロントのブレーキパッドも残量が僅かとの事で交換のご依頼をいただきました。
ブレーキパッドを外して見ると・・・
もう替え時ですね。
新品のスバル純正ブレーキパッド、ブレンボのパッドです。
新品のパッドの厚さは10㎜位です。
パッドキットに付属のグリスを塗布し
付属のシムを付けキャリパーに装着
反対側も装着！
試運転でパッドの当たりを出します。
試運転後オイル漏れがないかを点検・・・全く漏れていません。
オイルで汚れたアンダーカバーをスチーム洗浄して取付。
修理完了致しました。
しっかりメンテナンスすれば安全に長く乗ることができます。
そのためにも定期的な法定点検をお勧めします。
ではまた・・・
担当 及川
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